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Rapport Poids Puissance Moto / Comment Calculer Le Rapport Poids-Puissance Pour Les Motos Limitées À 35 Kw - Actu Moto

Accueil > Fiches moto Classement des MotoGP par rapport poids / puissance Filtrez votre recherche Marque Type Année Cylindrée: cc - cc Ducati Desmosedici GP19 2019 MotoGP Cylindrée: 1 000 cc Puissance: 285 ch Poids: 157 kg Rapport poids / puissance: 0, 55 kg/ch Vitesse max: 350 km/h Prix: 3 000 000 € n° rapport Poids / Puissance Moto 1 0, 55 kg/ch 2 0, 65 kg/ch Suzuki GSX-RR 2018 - Yamaha YZR-M1 2019 Autres classements Classement par Accélération par Consommation par Couple par Puissance par Vitesse

Rapport poids/puissance un bon indice? - Forum Moto-Station.com

tu peu donc rajouter pas loin de 25 kilos il me semble? mon r1 est donné pour 170kgs un 2005 tout plein fait elle est pas loin des 200kgs Il parle de 120ch donc c'est pas un 1000, 160kg tout plein c'est jouable pour un 600. ça_caille pilote SUPERSPORT Moto actuelle:: explosif Nombre de messages: 955 Age: 45 Localisation: beauvais Date d'inscription: 25/02/2008 Sujet: Re: Rapport Poids/puissance Dim 24 Jan 2010 - 14:28 la r6 2010 pesera 186kg tout pleins fais donc 186+80(poids du pilote)=266/120=2. 21kg/ch..... gas-o pilote SUPERSPORT Moto actuelle:: R6 2007 d'origine Nombre de messages: 910 Age: 36 Localisation: Abu Dhabi Date d'inscription: 20/04/2009 Sujet: Re: Rapport Poids/puissance Dim 24 Jan 2010 - 14:39 ca_caille a écrit: la r6 2010 pesera 186kg tout pleins fais donc 186+80(poids du pilote)=266/120=2. ca veut dire quoi les 3 petits points...??? que c'est pas encore assez???

Enfin, la puissance maximale (débridée) de la moto, ne doit pas être égale à plus du double de la puissance lorsqu'elle est bridée.

18 voila g fait mes maths pour la semaine! - Fazer 210 kg - moi 62 kg - accessoires 5 kg - 95 ch - si on reste dans un référentiel newtonien, ça devrais faire 277/95 = 2, 915789473684... - si on est pas dans un tel repère, et sachant que la masse augmente avec la vitesse... vive Einstein! Moto: 220kg Moi: 110kg () access: 5kg puissance moto: 34cv (:q:q) 9. 85:D Alors pour l'haya: moi: 120kg (ma balance trichait... je me disais bien aussi qu'a force de parler en klingon elle commencait a deconner) Haya: 219kg pour 178cv casque: 1. 5kg total = (219+120+1. 5) / 178 = 1. 91 Elle est pas lourde l haya par rapport au bandit Par contre tu triche:q ta oublié le poid du blouson puissance machine 98 poids machine 198 poids pilote 56 (je suis pas un nain:q) +3 257/98 => 2. 622 et là version sarkozi... celle dont je bénéficie!! puissance machine 34 poids pilote 56 257/34 => 7. 555 negligeable par rapport a mon poids Sequence humour! A mon tour, avec une RS50 Alors j'ai trouvé qu'une RS50 débridée faisait 7.

Damned: il ne fait pas 15 chevaux, comme certaines concurrentes premium, toutefois aujourd'hui avec la nouvelle normes, elles ne sont plus si nombreuses les motos 125 cm3, et les scooters 8e de litre, à atteindre la puissance légale maximale de 11 kW! Avec cela il fournit a 10 Nm de couple, ce qui n'est bien entendu pas énorme, sauf qu'il faut rapporter cela au poids de la machine, 137 kg en ordre de marche c'est léger. Guidon en main il est assez vivant ce moteur dont la zone de confort se situe entre 6 et 9000 tours. Sa sonorité n'a rien de mémorable, à moins d'être un mélomane amoureux du mono 4T, ce qui est rare vous en conviendrez... On préfère du coup le système de transmission avec 3 premiers rapports assez courts qui permettent de bien lancer la bestiole. Et par la suite, les rapports supérieurs plus longs permettent en 6e d'attendre un petit 121 km/h compteur. Avec la consommation moyenne de 3, 2 l/100 km que nous avons relevé, la RKF 2022 autorise une autonomie de 300 km avec son réservoir de 10 litres de contenance.

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78 59 kg, 58 kg, 60 kg, 65 kg... C'est un topic de nains ou de gringalets ici:D C'est un topic de nains ou de gringalets ici:D:W Rhôôôôô le gros menteur! Moi je t'ai vu l'été dernier et je peux témoigner que tu fait tes 75kgs bien tassés! Bon à moi! Puissance 98ch (bah oui! le Yosh ça me fait bien gagner 2ch! ) Poids moto: 198kgs Poids motards: 69kgs + 4kgs d'équipement 2, 76kgs/ch 194kg de meule + essence + huile 60kg de muscles 3kg de fringues 96cv Donc on a: 2, 67 ouais mais c'est que du muscle. je vois mal demis roussos sur la nouvelle honda. pour les gros y reste quand meme la goldwing ou la harley de toute façon les plus grands pilotes du monde sont des ptis gars. A moi moto: 230 kg bonhomme: 80 kg cv: 135 ça fait euh... 2. 30 kg/cv Voila alors pour mois: poids de la brele: 170+18Kgs essence+6Kgs huile eau= env 194 Kg Puissance: 160 Ch Moi: 65 + 3 Kgs de fingues (je sais je suis limite anorexique 8-)) ca fait rapport poids puissance de: 1. 637 Voila. passons a mon tour! machine: 220kgs (pleins faits) moi: 68kgs puissance: 135cv ( mais c un twin) resultat: 290/135 = 2.

KEEWAY RKF 125 EURO5: LOOK-FABRICATION « A ce prix on a le droit à une moto au rabais? » Vous êtes sérieux! Détaillez-là sur les photos de notre galerie d'essai: elle est toute mimi cette RKF dans son coloris rouge, d'après Keeway, plutôt orange sanguine d'après nous! Ses plastiques ne sont pas d'une épaisseur incroyable, mais ils présentent bien, d'autant plus que la peinture et les décos sont soignées. Point de fils apparents, bon ajustage des carénages, votre serviteur n'est pas fan du manque d'originalité de la face avant (trop copié! ), de la forme du pot, il n'apprécie pas non plus le support de plaque installé sur l'axe de roue arrière, mais il doit bien admettre que la présentation générale de cette bombinette est séduisante. Il s'interroge seulement sur la présence de ces éléments translucides à la pointe des écopes faisant la jonction entre le radiateur d'eau et le réservoir: c'était pas pour les clignotants à l'origine? KEEWAY RKF 125 EURO5: ERGONOMIE - CONFORT La position de conduite est particulière, et cela se ressent d'autant plus lorsque l'on dépasse les 180 cm.

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16 kw/kg (soit un poids à vide supérieur ou égal à 156 kg).. et en plus les 125, faut les homologuer, bref la galère dom91_moto #4 16-04-2006 18:59:24 Salut, Allez je vais encore jouer au vieux ronchon, c'est plus fort que moi sur un sujet comme celui là faut que je me lache. [mode vieux ronchon ON] Pourquoi faut il toujours que les jeunes qui n'ont pas encore le permis ou qui viennent juste de l'avoir n'ai qu'une envie c'est vitesse et puissance!!!

De quoi atteindre les 565 km/h. Quelle vitesse pour une moto? En règle général une moto ou un scooter d 'une cylindrée équivalente à 125cm3 affiche une vitesse de pointe à 110-115km/h maximum. Attention toutefois à ménager votre monture car à cette vitesse votre moteur souffre énormément et vous risquez de l'endommage si vous désirez emprunter de longues portions d 'autoroutes. Comment calculer le rapport poids-puissance voiture? Pour obtenir cet indicateur, exprimé en kg/ch, il suffit de diviser le poids du véhicule par sa puissance. Par exemple, une voiture de course de 450 ch et de 1500 kg possède un rapport poids / puissance de 3. 3 kg/ch. Quel est le meilleur rapport poids-puissance? Meilleurs rapports poids/puissance 1. 0. 6 kg/ch Ferrari F1 86 Standard 851 ch 3. 0. 7 kg/ch Ferrari F1 156 Standard 780 ch 4. Transtar Racing Dagger GT 2029 ch 5. 0. 8 kg/ch Ferrari 126 C4 661 ch 6. Ferrari F399 Standard 760 ch Quelle puissance pour quel poids? Les tableaux ci-dessous synthétisent les informations Puissance maximale en W/kg Excellent 18.

Permis A limité Une de nos lectrices qui voulait s'acheter une moto neuve et qui craquait pour la KTM 390 Duke (photo ci-dessus) nous a demandé si ce modèle était bien conforme aux exigences réglementaires du permis di A limité. Autrement dit, si elle figurait bien dans la liste des motos limitées à 35 kW. Pour comprendre le sens de cette question, plus légitime qu'il n'y paraît, il faut se souvenir que les machines qui entrent dans cette catégorie doivent d'une part ne pas être plus puissantes que 35 kW (un peu plus de 47 chevaux). S'il s'agit d'une moto bridée, sa puissance d'origine ne doit pas dépasser 95 chevaux. Et enfin il faut que le rapport poids-puissance de la moto limitée à 35 kW ne soit pas supérieur à 0, 2 (kW/kg). Or sur le site du constructeur, KTM, on apprend que la puissance de pointe de la petite Duke est de 32 kW et que son poids net – donc à vide – est de 149 kg. C'est bien le poids à vide que l'on doit prendre en compte, comme le confirment les instructions lisibles sur les sites internet des différents services cantonaux des véhicules.
Fri, 05 Aug 2022 19:32:02 +0000