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Toiture Aile De Moulin

Il va tourner ce moulin! Re: moulin a vent Sam 11 Aoû 2012 - 17:15 Bonjour, Il a déjà des planchettes pour l'inclinaison des palles Ce qu'il lui manque ce sont juste ses voiles (toile étanche ou simple plastique tendu) =>. Vérifier aussi que le roulement est en bon état. ++JM Re: moulin a vent siamoise Sam 11 Aoû 2012 - 20:47 merci de conseils, je vais essayer demain et je vous retiens au courant, bon week end Re: moulin a vent Ordinerf Dim 12 Aoû 2012 - 11:19 vu de plus près je reste sur l'idée qu'il faut refaire l'hélice, l'angle obtenu avec les planchettes est trop petit, si peu que l'hélice soit lourde ça ne bougera pas plus que maintenant, il faudrait viser un angle de 45° par rapport au vent. si tu veux garder l'hélice de base, rajoute une planchette plus large (minimum deux fois plus large) et vient la coller (visser ou clouer) sur les planchettes déjà présente, ainsi tu peux augmenter l'angle est être proche des 45°, ensuite soit tu tend une toile blanche pour faire plus vrai (un tissu banal ira très bien) ou soit tu remplace le tissus par de la planche de récupération que tu colle.

Le Moulin de Saillagol | Site Officiel du Tourisme en Tarn et Garonne

Pour qu'une aile tourne, il faut que sa surface soit oblique par rapport au plan de rotation, mais ce n'est pas constant. La pale de l'aile est non seulement gauche mais creusée légèrement comme la paume de la main ou la lame de la faux. Cela dit l'élément essentiel restera le vent, dont la force déterminera la surface de l'entoilure. Il faut donc que ces ailes soient garnies ou dégarnies à l'image des voiles des bateaux. On utilise pour ce faire des toiles, longues de bandes de drap, confectionnées en toile de lin et coton pur, traitées dans la masse en rouge cardinal et imperméabilisées, prenant dans leurs lisières des chaînes. Les ailes sont de type flamande et essentiellement constituées par un châssis fixé à deux longues verges qui se croisent dans la tête d'essieu.

Suit un premier étage intermédiaire où se trouvent quelques pièces de machinerie (régulateur de vitesse à boules, poulies…) et un second étage où se trouvent la partie moteur et le mécanisme de mouture. L'escalier permet au meunier de monter les sacs de grain jusqu'à la chambre des meules. La tour porte le chapiteau, c'est-à-dire l'ensemble virant, la toiture conique couverte de bardeaux de châtaigner et l'arbre moteur. Ce dernier, appareil essentiel de prise au vent, porteur des ailes et du grand rouet, introduit le mouvement de rotation à l'intérieur du moulin, nécessaire pour actionner les meules. Pour fonctionner, les ailes à barreaux et cotrets, fixées au bout de l'arbre moteur, sont entoilées. De plus, elles sont inclinées pour obtenir une meilleure prise au vent. De la lucarne située sur la partie arrière du toit conique sort une grande perche de chêne solidaire de la charpente qui descend jusqu'au sol: c'est le timon qui sert à virer le toit, pour mettre les ailes au vent, dans sa direction et face à lui.

M. Piquemal, authentique meunier, manœuvre le moulin de ses ancêtres, pour le bonheur de tous. Lors de votre visite, il vous livrera tous les secrets de cette formidable machine, qui fait l'objet de ses soins attentifs! Une aire de pique-nique est également à votre disposition. et Mme Piquemal- 19 Route du Moulin de Vensac- 33590 Vensac 05 56 09 45 00 –

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Sun, 07 Aug 2022 04:38:04 +0000